淺談新收費模式下如何做好票證核對工作
發(fā)布時間：2019-12-02
作者： 王瑜
來源： 河北交通投資集團公司網(wǎng)站
2020年1月1日起，全國高速公路收費系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)啟動新的收費模式----按車型收費，鼓勵使用ETC不停車收費模式，綠通、集裝箱等特殊車輛采取ETC卡預約方式通行。在新的收費模式下，票證工作也相應發(fā)生變化。新形勢下如何做好票證核對工作，提供準確的數(shù)據(jù)，是票證工作的一個重點。下面淺談一些自己的做法，僅供大家討論。
一是細化票證填寫記錄。新收費模式下司機可采取現(xiàn)金、微信掃碼槍、微信二維碼、ETC卡等多種繳費方式通行，收費站盡最大可能保證車輛快速通過。根據(jù)此情況我站要求票證員分別記錄核對各類支付方式下的金額，分別查詢，分別錄入表格。
二是強化綠通車核對。在全國收費系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的大背景下，綠通車減免金額較大，若出現(xiàn)誤判容易造成收費額的流失。因此，票證員要加強綠通車的核對工作。核對時要進行三方核對，即收費業(yè)務平臺、收費員工作日記、河北省綠通查驗系統(tǒng)，三方的金額、輛次、數(shù)據(jù)應保持一致。
三是復核入口稱重數(shù)據(jù)。根據(jù)政策，入口杜絕超限車上路，收費員在道口做好第一道關的同時，票證員把好第二道關。票證員每班要查詢業(yè)務平臺中的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題及時進行溝通解決。
四是加強CPC卡的管理工作。聯(lián)網(wǎng)收費以來，通行介質由CPC卡替換了原來的IC卡，并且增加了CPC管理平臺。有關CPC卡的裝箱、歸還、盤點、清卡、調撥、壞卡登記、庫房倉與車道倉之間的轉換等業(yè)務，均需在管理平臺上操作。在此情況下，票證員要結合管理平臺，每班核對CPC卡的數(shù)量做到賬實相符，隨時處理清卡、壞卡，及時調撥卡保持站內庫存充足。
五是加強其他業(yè)務的核對，發(fā)揮票證的監(jiān)督作用。根據(jù)新收費模式下的新業(yè)務平臺形式，除了核對原有的交通量及收費額，還增加了最小費率的查詢，各類特殊車輛（如應急車、聯(lián)合收割機、集裝箱車）的查詢，各類特殊業(yè)務（如出口闖關）的核對等工作，發(fā)現(xiàn)問題及時上報解決。
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